Elhagynád az aszfaltot? Csapatnál egyet a haverokkal?

BÉRELJ ENDURO-t!
akár napi 17 943 Ft-tól!

HONDA CRF250L


Barátságos kis soft enduro azoknak, akik most ismerkednek a járatlan utakkal. Mindössze 144 kg-os tömege, könnyen uralható teljesítménye és kezessége tökéletesen megfelel arra, hogy a terepen kalandozással kacérkodók stresszmentesen oldjanak meg minden eléjük gördülő akadályt. Az bérmotorhoz biztosított extrák pedig tovább növelik a komfortérzetedet és a biztonságodat, hogy felhőtlenül jól érezhesd magad.


250 ccm, 23LE, 22 Nm nyomaték
6 sebességes váltó
21” és 18” küllős abroncsok, könnyű terepre is alkalmas gumival
43mm-es fordított Showa első teleszkópok (22 cm rugóút)
Showa Pro-Link hátsó központi rugóstag (23 cm rugóút)
Szabad hasmagasság: 255 mm
Ülésmagasság: 875 mm
Üzemanyagtartály: 7,7 liter (kb. 230km hatótáv)
Rendszámos, közúti forgalomban részt vehet!

Értéknövelő extrák: csomagtartó rács, vízálló Dainese hátsó táska, Acerbis kézvédők, boruláskor behajló fék- és váltókar

Árak és kedvezmények


Az árazás két dologtól függ: mely napokon vennéd igénybe a kis CRF250L mókagépet és összefüggően hány napra teszed.

hétfőkeddszerdacsütörtökpéntekszombatvasárnap
27.900 Ft25.900 Ft25.900 Ft25.900 Ft27.900 Ft29.900 Ft29.900 Ft
HÉTFŐ  27.900 Ft
KEDD  25.900 Ft
SZERDA  25.900 Ft
CSÜTÖRTÖK  25.900 Ft
PÉNTEK  27.900 Ft
SZOMBAT  29.900 Ft
VASÁRNAP  29.900 Ft

De hogy lesz ebből akár 17.943 Ft-os napi ár? Nagyon egyszerűen: a több napos bérlet kedvezményekkel jár! Egyszerűen add össze a napok árát, vond le belőle az alábbi kedvezményeket: 2 nap: 10%; 3 nap: 15%; 4 nap: 20%; 5 nap: 25%; 6 nap: 30%; 7 nap: 35% és kerekítsd 100 Ft-ra.

Tipikus példa: elvinnéd egy hosszú hétvégére, hogy csatlakozhass egy kényelmes offroad túrához

péntek + szombat  + vasárnap = 87.700 Ft – 15% = 74.500 Ft = 24.833 Ft / nap

Tehát 87.700 Ft-ból máris összekapartál 13.200 Ft kedvezményt!

Kaució: ha nem voltál még igazolhatóan semmilyen terepes/dirt képzésen, akkor 250.000 Ft / alkalom, ami készpénzben a motor átvételekor esedékes, miután szemrevételezted a portékát. Viszont ha van ilyenről papírod, vagy már három alkalommal sértetlenül hoztad vissza, akkor csak a fele.

Amennyiben budapesti, vagy környéki vagy, lehetőséged van rá, hogy ne kelljen a motorért a XI. kerületbe eljönnöd, kérheted azt is, hogy háznál adjuk át, vagy ott vegyük vissza. Ez a kényelmi szolgáltatás minden esetben egyedi megállapodás kérdése, hiszen függ a távolságtól, meg hogy egyáltalán ráérünk-e? Ehhez a Ride on Time segítségét vesszük igénybe, az áraikról az ő oldalukon tudsz tájékozódni. De ha őket vennéd igénybe az ideérkezéshez, az is meggondolandó, sokkal egyszerűbb/gyorsabb/kényelmesebb/stb. motorosruhában átvágni velük a városon, mint bármi mással.

Bérleti feltételek


Egy cipőben járunk. Én is csak hobbiszinten, évi néhány alkalommal szerettem volna csatlakozni a barátaim által szervezett könnyű offroad túrákhoz. Viszont erre nem volt alkalmas a Honda CBF500-am, olyan rendszámos enduro-t pedig, amivel megspórolom az utánfutózás maceráját, sehol nem lehetett bérelni. Úgyhogy kénytelen voltam venni egyet évi néhány napért! (Nem kívánom, hogy megtudd, mi volt erről a feleségem véleménye)
Úgy döntöttem: ha én megtehettem, hogy az összegyűjtött pénzecskémből hétszámjegyű összeget fizessek ki, nem biztos, hogy más is így van vele. Félretettem az előítéleteimet és a károgó barátok intelmeit és létrehoztam ezt az oldalt, hogy Neked már jobb legyen, mint nekem volt.
Ez a saját motorom, ami elsősorban a saját mókázásomat szolgálja, tehát az első számú szabály, ha elviszed:

ÚGY VIGYÁZZ RÁ, MINTHA A SAJÁTOD LENNE!

Ne felejtsük el, ez egy MOTOR, aminek az a dolga, hogy boldoggá tegye a motorost! Nyilván tisztában vagyok vele, hogy előfordulhatnak kisebb balesetek, egy beszopós résznél terepen az ember könnyebben csókolja meg az anyaföldet. Ez ilyen, része a rendeltetésszerű használatnak. Éppen ezért arra, hogy karcos lesz és az esztétikai megjelenése rohamosan veszít majd a vásárláskori szalonállapotából, arra felkészültem. Viszont ha valami törik, reped, hajlik azt ugyanúgy meg kell csináltatnom, hogy használható maradjon mint ahogy neked is meg kellene a sajátodon. Erre nyújt fedezet elsődlegesen a kaució.

Ezen kívül volna még néhány kérésem emberi nyelven – a többit az ÁSZF-ben találod:

  • Ne akarj egyből nekiesni a terepezésnek, mert akkor annak csak esés lesz a vége
    Mindenképpen ragaszkodok hozzá, hogy legalább 2 éve rendelkezz A2 vagy A jogosítvánnyal. A saját testi épséged, valamint a motor részleges állagmegóvása érdekében javaslom, hogy előtte menj el tréningre, például a Safety Hungary Dirt Track vagy Hungaroring Motoros Akadémia Földpályás Dirt/Enduro képzéseire. Sokkal jobban és nagyobb biztonságban fogod magad érezni, mintha csak “lesz ami lesz” alapon rábíznád magad a szerencsére és úgy mennél ki a susnyásba, ráadásul így a kaució is csak a fele. Ha pedig azt szereted, amikor egyénileg foglalkoznak Veled, akkor az Atno Forge-nál mehetsz scrambler school-ra, ahol gyémánt-tökéletességűre csiszolják a képességeidet.
  • Ne vállald túl magad, óvatosan keresd a határaidat!
    Amellett, hogy természetesen féltem a motort, a technika pótolható. Annak sem örülnék, ha magadat törnéd össze. Vigyázz magadra! Csak ott érdemes vele menned, mit egyszerű motoros túraruhában bevállalsz, ez nem a hard-endurós, protektoringes, térdgépes, crosspályás őrültködéshez való versenytechika. A boldogsághormont keresd, ne az adrenalint.
  • Ne menj vele autópályára!
    Sem a teljesítménye, sem a gumik nem arra valóak, hogy sok száz kilométeren át koptasd az aszfalton. Ha hosszabb túrára mész és ilyen ambícióid is vannak, tudom javasolni a moto24.hu vagy Zomoto.hu motorkölcsönzőket, ott találsz erre sokkal alkalmasabb gépeket. Bár azokkal eszedbe ne jusson letérni az aszfaltról!
  • Még csak kósza gondolatként se merüljön fel Benned, hogy „kifizettem érte a pénzt, azt csinálok vele, amit akarok”
    Ha a legkisebb gyanúm is felmerül, hogy ezt gondolod, akkor egyszerűen nem fogom odaadni, nem érdekel, mennyi pénzt lobogtatsz. Mint ahogy mondtam, ez a saját mókamotorom, aminek a szabad kapacitását bocsátom az arra érdemesek rendelkezésére, amikor én nem tudok örömködni vele. Ha tönkrevágod, és szomorú leszek, akkor esetleg már nem lesz kedvem utánad másoknak odaadni (többek közt neked se!) és akkor ők is szomorúak lesznek. Gondolj másokra.
  • A szabályok más motorján is érvényesek rád!
    Rendszámos motor, tehát mehetsz vele bárhol közúton, ahol azt a KRESZ megengedi. Tilosba való behajtásra, magánterület megsértésére, természetvédelmi körzet rombolására, gyorshajtásra, károkozásra, stb. nem jogosít fel! Mivel rendes szerződés alapján a személyes adataid mellett óra-perc alapon megvan az átadás és az átvétel pontos ideje, bármilyen hatóság vagy más személy felháborodott megkeresését továbbtolom rád. Tudod, megbeszéltük az elején: mintha a sajátoddal közlekednél.
  • Ha valamiben megállapodunk, akkor tartsd magad hozzá, legyél korrekt!
    Te jól akarod érezni magad, én pedig nem szeretném rosszul. Nem hiányzik, hogy telefonon üldözni kelljen Téged, amikor nem jelensz meg időben az átvételkor vagy a visszaadáskor, vagy hogy emiatt boruljon bármilyen más – mondjuk családi – programom, esetleg másnak ne tudjam emiatt odaadni. Ugyanígy tartsd be azt, hogy a durván sáros motort mihamarabb lemosod (a kosz széteszi a tárcsát, láncot, szimeringet), hogy teletankolva hozod vissza, és nem sumákolsz az esetleges sérülésekkel. Ez csak így működhet, ekkor lesz nyer-nyer felállás.

Időpont lefoglalása


Az alábbi táblázatban láthatod, hogy mikor érhető el a CRF250L. Foglalásként látszik az is, ha éppen én használom, vagy ha szervizbe viszem, vagy éppen szabadságon vagyok és nem tudok átadás-átvételt bonyolítani.

Ha valaki már jelezte az igényét, kapott már előlegbekérőt, de még nem érkezett meg tőle az utalás, akkor még nem látod a foglalást. Ha látsz érvényes foglalást, akkor is jelentkezhetsz, mert várólistára kerülsz és ha az illető lemondja az utolsó pillanatban, Téged hívunk fel először (persze akkor mondhatsz nemet is). Kérlek ne stesszelj azzal, hogy ha azt látod, hogy 1 napra lefoglalta valaki, akkor megpróbálsz rálicitálni – mondjuk, hogy Te 3 napra vinnéd -, szigorúan csak az érkezési sorrend számít!

Motor átvétel: a bérleti idő alapegysége 24 óra, ami vagy reggeltől-reggelig, vagy estétől-estig tart. De aki egész hétvégére (szombat-vasárnap) vagy ezen legalább három összefüggő napra elviszi, annak lehetőség szerint nyújtunk legalább egy fél napot rajta: már a bérlet megkezdése előtti este is odaadjuk, vagy a bérlet befejezése utáni reggel várjuk vissza. Vagy ha úgy jön ki, az sem kizárt, hogy mindkettőt mellécsapjuk. Tehát az egész hétvégénél maradva: már péntek este megkaphatod és hétfő reggel kell csak visszaadnod, és ezért egyetlen forinttal sem fizetsz többet.

Foglalás menete:

  1. Nézd meg mikor vannak szabad időpontok, válaszd ki a neked megfelelőt
  2. Add meg az adataid
  3. Visszaigazolom neked, hogy akkor valóban szabad-e, más is gondolkodik-e pont azon az időponton, stb. és küldöm a matekot visszaigazolás jelleggel.
  4. Akkor is érdemes jelezned, ha foglaltnak látod, mert lehet, hogy az utolsó pillanatban lemondják és a várólistán következőt értesítem!
  5. Ezután küldök egy előlegbekérőt
  6. Miután megjelent a számlámon a pénz, megköszönöm neked és megjelenik a foglalásod a táblázatban
  7. A megbeszélt helyen és időben átadom a motort, aláírjuk a papírokat, akkor adod át a kauciót is

FONTOS: Az élet nagy mókamester, mindig képes érdekes történeteket írni. Mi van, ha végül közbejön valami és az ügylet meghiúsul?

  • Ha nálam üt be a krach, (pl. szervizbe kell vinni a motort, mert valaki illetlen módon bánt vele és jelen állapotában nem szívesen adnám oda) azonnal hívni foglak. Akkor eldöntheted, hogy másik időpontot keresünk, vagy haladéktalanul és maradéktalanul utaljam vissza a befizetett pénzt?
  • Ha Neked jön közbe valami. 48 órán túl semmi probléma, ott simán eldöntheted, hogy másik időpontot keresünk, vagy haladéktalanul és maradéktalanul utaljam vissza a befizetett pénzt? De ha a bérleti időszak megkezdése előtt 48 órán belül mondod vissza és a felszabadult időpont kezdetéig másnak nem tudom odaadni, akkor a lefoglalt napjaid alapján 5000 Ft/nap bánatpénzt visszatartok, amiből sajgó lelkemre gyógyírt keresve körbemotorozom a Pilist meg a Bakonyt, a fennmaradó összeget pedig visszautalom. Ha várólistáról bárki lecsap az kezdőidőpontig rá, akkor viszont nem látok rá semmi okot, hogy ne kapd vissza teljes befizetett pénzecskéd.

Partnereink:

© Copyright - enduroberles.hu